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島引馬祖 - We See Matsu

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[議題發表] 關於馬祖大橋計畫,陳立委和劉縣長沒講清楚的的事(上)

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發表於 2021-8-19 22:15:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
【島引馬祖 網友投稿作者:馬祖陳高


8月17日下午,交通部公路總局、台灣世曦工程顧問公司,接連在北竿和南竿舉行馬祖大橋的說明會,再度把長年俗稱「選舉橋」的議題浮上台面。

連續看了二場直播,感覺討論度很冷淡。

北竿場,雖然鄉長、鄉代會主席和二位議員都有到,但縣長沒直接出席,導致最後開放提問時,竟是由陳雪生立委自稱要代表縣長來回答。南竿場,劉增應縣長問了好幾次有沒有意見要反映,也沒什麼人舉手,反應很冷。

猜想,也許是長年下來已經疲乏了,技術難度又高,多不看好真的會蓋成;又或者是,對生活機能好的南竿而言,沒有什麼吸引力,又不關莒光和東引的事,因此真正有巨大影響的其實是北竿,唯現在常住人口不多,加上縣長沒出席,所以也沒什麼熱度。

然而,即便看似目前討論度不高,但想到這是一項近300億(287.6億,詳見參考資料1)的11年工程,又將會大幅度地改變馬祖的生活和地貌,就實在很難小看這件事。

北、南竿場說明會都有出席的陳雪生,在發言時都大聲疾呼,強調,「南北大橋是百年大計,這次是天時地利人合」、「很少見的,一件工程案子,中央蔡總統和蘇院長都表示支持,而藍綠等其它立委都沒什麼意見」等語。

相信陳雪生這些話是真的。畢竟我們的立委只有1名,是全體的1/113;而且,光是橋就要投入287.6億的經費,再加上連動的北竿3C機場的80億,還有廢除南竿機場的費用,以及後續的養護費,恐怕初步至少就要380億。連江縣總人口數僅約1萬3千,平均下來,就像是每一人直接發300多萬。所以,要其它縣市立委不會眼紅,又要中央支持,著實是不容易。

如此龐大的工程,再回到二場的說明會上,民意代表們是怎麼看呢?

北竿場,鄉代王建華問,白沙村在施工期間的路線規劃。南竿場,議員曹爾章問,環保路上的車輛問題。

這二個問題雖然重要,但都不是現階段最主要的問題。因為現在只是「綜合規劃」的說明會,只是向外界說明,評估的經費與工期,還有橋樑的起終點,以及環境生態的調查等。要到了下一階段的「建設計畫(細部設計)」中,才會真的去討論如何施作。

民進黨這邊,北竿詹庭語問,海運未來的轉型規劃,這問題在南竿場時,劉浩晨也有提出。劉浩晨更進一步問,橋蓋好後的養護費用哪裡來?橋與觀光的結合與資訊公開的問題。

海運模式的轉型,這是好問題,唯能做海運的業者,資本額都算雄厚,又有不少選票,雖然陳雪生只是代表劉增應講出方向,只是距離橋的完工至少有10多年,但相信未來不論誰當政,到時候一定會處理。

至於橋與觀光的結合和資訊公開,前者一樣是要到下一階段的「建設計畫(細部設計)」才會處理;後者雖然也重要,不過由於還沒真正核定過建橋的計畫,所以目前也沒有什麼重要的資訊要揭露。

因此,說到底,目前只有二件事情,是一直存於不確定狀態,陳雪生立委和劉增應縣長也沒能向馬祖大眾講清楚的事。一是劉浩晨所問的「橋蓋好後的養護費用哪裡來?」;二是,具未來性的,橋蓋好後的10年,「馬祖的(觀光)發展」到底會是什麼?

(未完待續)
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