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霸氣找新血 張國煒:沒熱情勸你別來

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發表於 2019-10-3 14:51:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
漂亮出擊!長榮航空前董事長張國煒創立星宇航空,確定將在農曆年前1月23日開航,最快將於12月中開放售票,今(2)日星宇首度公開全系列制服跟機艙內部裝備,張國煒談到未來規劃,表示到的2021年將開始有「爆炸性發展」,將會大舉徵才,但同時也呼籲,如果只是沒熱情只是賺薪水「最好不要來。」

張國煒今(2)日出席自己一手創辦的星宇航空制服與機艙發表會,面對媒體發問有問必答、且被問到前東家長榮航空經營權之爭的回應相當大器有風範,針對未來航空公司規劃,張國煒很有自信的說:「到了後年就會有爆炸性的發展」。

▲星宇航空2020年1月即將開航。(圖/記者林士傑攝)

「從業以來一直秉持父親教誨,飛安一定是最重要的」,董事長張國煒說,今年底就會進來2架飛機,明年(2020)還會再進3架左右,但開航初期不會進太多飛機,因為飛安擺第一,所以要先做大量的人員訓練,他認為基底打好才是最重要的,在訓練完成前很難大幅擴張。

張國煒說:「後(2021)年的話就會有爆炸性的發展,一次進15架飛機,在國內來說在國內來說是絕無僅有的數量。」大舉徵才招募新血,張國煒歡迎各界來報名。

▲星宇航空2020年1月即將開航。(圖/記者林士傑攝)

不過話鋒一轉,提到最近華航與長榮紛紛罷工爭取權益的事件,張國煒也有話要呼籲,「航空界是個很辛苦的行業,大家真的是要對這行業要有所認知再進來,最好是有熱情,如果沒熱情只是賺薪水,坦白講我真的勸大家不要來。」話說得直白,張國煒坦言不是只有台灣,全世界都一樣,為了飛安為了運輸都是不眠不休,當然贊成員工針對不合理的待遇做一些訴求,但改進同時他不希望變成一言堂,希望要來應徵的人最好先有認知再投履歷。

▲星宇航空2020年1月即將開航,2日舉行新制服發表。(圖/記者林士傑攝)

至於未來航點部分,張國煒說,因為空中巴士內部工廠問題,現在平均一架飛機全部都延遲五到六個月時程,生產線爆滿到2025年前都沒有飛機可以賣,但星宇為了符合民航局法規,還是有爭取到不延遲交機的保障名額,只是初期會以東南亞航線為主,為的就是賺「轉機財」,他認為相較於東北亞成田機場已經有很好的轉機點,日本航線只能提供單點的觀光財,所以目前在有限的資源下,會先以開拓東南亞市場為優先,替長線先做鋪路,日本航線應該要等到明年中或明年底才有機會開航。

▲星宇航空2020年1月即將開航,2日舉行新制服發表。(圖/記者林士傑攝)

至於票價規劃,張國煒說希望可以在12月中開賣,雖然星宇定位為精品航空,但他坦言「做生意還是要考慮市場機制,不是我想開多高就多高」,還舉例之前在前東家長榮時,坊間就有在傳如果假設他的票價賣1000元,有人就是會用這賣價再便宜幾百元,那麽可想而知星宇票價就會是最貴的。但對此張國煒不擔心,他說現在是完全的市場機制,星宇不論是機艙或是各項設備都很講究,加上最堅持的飛安,就算只比其他航空公司貴個幾百元,旅客應該也是會接受。



出處:三立新聞網



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